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【ABC】澳洲的道路与交通项目必须“追上”人口增长速度

来源:澳洲网 作者:本报记者 时间:2019-08-19 12:51:15 点击:


【澳洲网孙诗诗8月16日编译报道】澳洲基础建设倡议组织近日警告,除非政府更多的投资基础建设项目从而“追赶”交通项目的需求,否则堵塞的道路与过于拥挤的公共交通系统的程度还将翻倍

澳广网报道,澳洲基础建设协会(Infrastructure Australia,IA)表示,基础建设服务正在面临“史无前例”的压力,且目前正在经历的基础建设热潮需要成为“常态”来赶上人口增长的速度,并改变消费者的需求。

“目前的基础设施计划必须做的不仅仅是填补直接的资金缺口。” 澳洲基础建设协会首席执行官马德露(Romilly Madew)称。近日,她发布了一份未来15年澳洲交通、电信、水、能源和社会基础设施需求的审计报告。

“它需要在我们计划的资助和交付基础设施的方式上实现长期变革。正如我所提到的,如果我们要迎接未来的挑战和机遇,这必定是新常态。” 马德露称。

她预计自澳洲基础建设协会于2015年出具的上一次审计报告以来,价值1230亿元的建设工作已开始动工,且还有超过2000亿元的承诺还在计划当中。
不过,报告发现,尽管已投入大量的投资,尤其是悉尼与墨尔本,但澳洲的道路以及公共交通网络的堵塞正在加剧。如果没有进一步的投资,这对经济造成的损失将从2016年的190亿元提升至2031年的近390亿元。

“尽管规模很大,但近段时间在我们人口增长最快的城市,对交通基础建设的投资很大部分是在‘追赶’,而不是对未来持续增长提供额外的供应。” 马德露表示。

报告发现,澳洲人口已更加城市化,更多澳人迁移到内城区,且澳洲总人口的60%生活在悉尼、墨尔本、布里斯班或珀斯。
“人口增长能带来巨大的经济机遇,但风险在于我们的基础建设未能跟上需求增长的速度。” 马德露称,“这显然会影响我们的城市和区域中心的生产力、生活质量和宜居性。”

对此,澳洲城市、城市基建和人口部长塔奇(Alan Tudge)表示,澳洲的首府城市存在堵塞现象无疑,“这就是为什么联邦政府要降低移民率,大规模的投资解决拥堵的基础设施,并为为澳洲未来的人口增长制定计划”。

不过,影子部长凯瑟琳•金(Catherine King)认为,这一报告是对系统面临的压力的“鲜明提醒”,并声称联邦政府对解决问题做的还不够,“我们正值澳洲经济增长处在10年最低水平、工资增长停滞不前,且生活水准后退之际,澳洲需要莫里森政府制定真正的基础设施计划”。

报告警告交付能力被拉伸
就在联邦政府面临进行更多基础建设支出从而刺激经济的呼吁时,报告警告,所谓的“巨型项目”增长正在拉伸工业与政府交付的能力。
“新基础建设服务需求的不断增长,推动我们的基础建设项目更大且更复杂。与此同时,基础建设规划是孤立的,很难整合,且资金选择不发达,项目面临采购问题,网络维护往往是事后的想法。”报告称。

此外,澳洲基础建设协会政策与研究主管科拉奇诺(Peter Colacino)指出,技术工人与劳动力的紧缺也带来了额外的挑战。
“澳洲的卡车司机与公车司机都面临紧缺,在获得自我认证工程师、高级工程师、测量行业方面也存在短缺,还有铁路行业、隧道和信号、电力线路的工作人员。” 科拉奇诺称。

同时,报告还强调了维护工作的积压,认为这给水管等现有基础设施带来了前所未有的压力。

作者:澳广网时政记者Jade Macmillan

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